奇点

<p>欢迎来到“交通管理员忘记的土地” - 理事会没有权力将车辆驾驶者非法停放在双黄色上</p><p>英格兰已有300多个地方当局被授予进行街头“民事停车执法”的权利</p><p>但是,萨福克郡的六个议会 - 总人口为60万 - 仍在等待交通部的许可</p><p>这意味着许多驾车者都住在县城公园,无论他们喜欢哪里,都会在县城的大多数城镇造成巨大的交通问题</p><p>残疾人经常最敏感地感受到这个问题,他们的轮椅经常在人行道上受阻</p><p>警方有权发行机票,但受保守党削减预算的力量表明,它正在把资源集中在更严重的犯罪上</p><p>议员们预计,警察每年发出的3,800张门票在他们控制时将增加1,000%至36,000张</p><p>萨福克警方和犯罪专员蒂姆帕斯莫尔说:“停车确实低于警察的优先名单</p><p> “还有其他更高的优先事项,如谋杀或人们受到伤害</p><p>”运输部需要努力推动这一进程 - 我没有看到延迟的原因</p><p>“据我所知,只有两页A4需要签署,这不是复杂的立法</p><p>“CPE是在2004年引入的,从那时起93%的理事会选择了权力</p><p>2005年,萨福克的'首都'伊普斯维奇开始了街头CPE,但没有其他六个在过去的14年中,当地人只有在停车场和“仅限居民”地区的议会门票的风险</p><p>当地人说,停在路面或双黄色比在没有车票的停车场停车更“安全”</p><p>一位新市场居民:“每个人都随时随地停放在任何他们想要的地方</p><p>”警察太忙了,我从未收到过罚单</p><p>“警方数据显示,2016/17年度在萨福克发出了3,854份罚款通知书</p><p> ,随着所有钱进入财政部</p><p>部队网站上的一份声明说:“......处理停车违法行为的优先级较低,非法停车的投诉不会自动导致警方参与</p><p>”萨福克县议会正在游说DfT进行变革,他希望能够未来每年将超过36,000</p><p>这些罚款的钱将退还给市议会 - 允许支持当地项目</p><p>该县于2017年1月开始游说DfT获得许可,但仍未获得授权</p><p>国务卿克里斯·格雷林最近给Passmore先生的一封信说:“议会时间表意味着我们根本无法在你的截止日期之前起草,检查,准备和存放你所需的立法命令</p><p> 2019年4月</p><p>“在英格兰的327个当局中,只有20个尚未获得CPE授权</p><p>萨福克郡是最多的县,有六个,其次是剑桥郡,四个,牛津郡,三个</p><p>萨福克警察局发言人表示,警员将继续实施路内停车,直至CPE程序结束</p><p>他补充说:“萨福克警察局目前的执法行动没有保留任何收入,所有款项都被送到英国财政部</p><p> “因此,警方和理事会领导正在探索另一种模式,并举行了一系列定期会议</p><p>”运输部发言人补充说:“我们理解停车执法对当地社区的重要性,